Nach einer kurzen Nacht brachte uns ein über die Hotelrezeption bestelltes Taxi schliesslich wieder zum Flughafen. Waren die Strassen am Vorabend noch komplett verstopft, so waren wir am Morgen in null Komma nichts wieder am Flughafen. Auf der kurzen Fahrt erklärte uns der Fahrer er würde auch gerne auf eine Nachbarinsel wie Palawan reisen, für ihn sei das jedoch zu teuer, da er noch seinen Sohn während dessen Ausbildung an der Universität unterstütze. Wie zur Bestätigung, dass sich einheimische kaum ein Taxi leisten könnten, knatterte in diesem Moment ein „Jeepny“ an uns vorbei. Dieses Gefährt ist ein verlängerter Jeep „made in Philippines“, aber statt einer einfachen Rückbank werden zwei sich gegenüberliegenden Sitzbänken angebracht. Insgesamt finden somit ca. 20 Personen dicht zusammengedrängt Platz. Wie ein Bus fährt diese Blechbüchse durch die Strassen und bringt die Menschen gegen ein kleines Entgeld an die gewünschte Stelle. Man könne überall zusteigen und aussteigen. Wie sich das Ganze genau abspielt, konnte unser Fahrer uns jedoch nicht verständlich erklären. Der Jeepny oder ein Mofa sei das häufigste Fortbewegungsmittel der Arbeiter in den Philippinen, wurde uns erläutert. Wir waren jedoch froh, dass wir uns mit unserem Gepäck nicht dort hineinquetschen mussten!

Nachdem wir unser Gepäck wieder hatten, suchten wir auch hier nach einer Fahrmöglichkeit. Die Vans am kleinen Flughafen waren alle von Hotels. Da wir jedoch ein Airbnb gebucht hatten, blieb uns keine andere Möglichkeit als auf ein Tricycle zurückzugreifen. Dabei handelt es sich um ein altes, untermotorisiertes Motorrad, an welches eine kleine Seitenkabine Marke Eigenbau angeschweisst und mit einem Mini-Gepäckträger versehen wurde. Erstaunlicherweise war die alte 125er-Kawasaki stark genug, um unsere 70kg Gepäck, unseren Fahrer und uns, sowie den ganzen Aufbau den Berg hochzuschleppen 🤔. Ein Hoch auf japanische Technik und philippinische Bastelarbeit! 

Nach dem Abladen des Gepäcks in unserer dunklen, heissen Unterkunft machten wir uns auf El Nido zu entdecken. Die Strasse vor unserer Unterkunft führte uns vorbei an vielen kleinen Häusern, Strassenhändlern, Schnorchel-Tour-Anbietern und innerhalb 5min zum Strand. Als wir dort ankamen, war dieser, abgsehen von ein paar wenigen Badegästen am anderen Ende, menschenleer. Verwundert, dass so wenig los ist, liefen wir den ganzen Strand entlang. Dabei fanden wir auch nur zwei offene Strandbars. Eine war komplett voll, also begaben wir uns in die andere. Bei einem kühlen Erfrischungsgetränk belauschten wir ein Gespräch des Barbesitzers mit einem Gast. Dieser beschwerte sich, dass es keinen Strom gibt. Der Barbesitzer meinte dann, es sei schon die ganze Woche so, dass es tagsüber keinen Strom gibt, und dann erst abends für kurze Zeit. Das komme in El Nido oft vor. Na das kann ja heiter werden, dachten wir uns 😅. Da wir am nächsten Tag die Theorie für unseren Advanced Open Water Diver-Kurs lernen wollten, waren wir darauf angewiesen unsere Handys laden zu können. Als wir die Strandbar verliessen, wimmelte es auf einmal von Menschen um uns herum. Gefühlt alle Touristen aus El Nido waren auf Ausflügen und wurden nun an den Strand zurückgebracht. Auf einmal gab es auch diverse Strandhändler, die von Arm- und Fuss-Kettchen, über Dry Bags bis hin zu Sonnenbrillen alles anboten. Selbstverständlich auch dann wenn du ganz offensichtlich bereits eine Sonnenbrille auf der Nase trägst 🤷‍♂️. Um dem Trouble etwas zu entgehen, bliesen wir zum Rückzug. Im Schein unserer zusammenklappbaren, solargeladenen LED-Laternen fingen wir an die Theorie für den Tauchkurs zu büffeln. Schnell wurde uns klar, dass wir wohl noch den nächsten Tag damit verbringen würden. Und so war es auch. Gegen Mittag des darauffolgenden Tages machten wir uns auf zum Palawan Dive Center um unseren Ausbildner zu treffen und die gewünschten Papiere auszufüllen. Die Route führte uns durch die „Touristenstrasse“, an welcher die meisten Hotels und Restaurants angrenzen. Nach den Formalitäten liessen wir den Tag am „Las Cabanas“ Beach ausklingen. Als wir zu unserer Unterkunft zurückkamen, war die ganze Strasse erleuchtet. Der Strom war zurück und blieb auch für den restlichen Aufenthalt ☺️.

Zu den verschiedenen Dive-Sites kamen wir per Boot. Morgens um 8 Uhr ging es los und gegen 16 Uhr kamen wir wieder zurück. Neben uns waren auch jeden Tag einige „Discovery Diver“ (eine Art „Schnupper-Tauchkurs“) und „normale“ Taucher an Board, welche mit anderen Divemastern tauchen gingen. Während des letzten Tauchgangs des Vormittags (es waren jeweils 2 am Vormittag und einer am Nachmittag) wurde für die gesamte Gruppe auf dem Boot gekocht und am Heck frischer Fisch grilliert. Am zweiten Tag hatten wir so viel Spass beim Tauchen, dass wir Matteo kurzerhand fragten, ob wir am nächsten Tag nochmals mit ihm als Divemaster tauchen könnten. Da dies kein Problem war, gab es einen weiteren Tag mit 3 “Fun Dives” für uns als frischzertifizierte Advanced Open Water Diver 😊. Dies aber nicht mehr alleine sondern zusammen mit Matteo und seiner Frau, die ebenfalls Divemaster ist und deren Namen wir leider nicht verstanden haben, sowie Michael einem Deutschen, der auch bereits die 2 Tage zuvor mit auf dem Tauchboot war und Noora, der Finnin, welche sich bei Palawan Divers zum Divemaster ausbilden lässt.